Коды диагностики Jeep ZJ
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 148
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 160
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 186
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 189
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 295
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/SQLProcessor.php on line 396
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/FromProcessor.php on line 240
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/FromProcessor.php on line 272
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/FromProcessor.php on line 277
Warning: "continue" targeting switch is equivalent to "break". Did you mean to use "continue 2"? in /var/www/u0810999/data/www/jeep-diagnost.tk/wp-content/plugins/wpdatatables23/lib/greenlion/php-sql-parser/src/PHPSQLParser/processors/FromProcessor.php on line 310
Продолжим о диагностике Jeep. Коды диагностики стандарта OBD-I для автомобилей Jeep до 1996 года выпуска.
Первым делом "соберем" все ошибки. Поставили машину на "ручник", селектор КПП в положении "P", придавливаем педальку газа до 2500 об/мин, после чего снимаем ногу с газа, чтобы обороты опустились до "холостых". При наличии кондиционера включаем его, держим его включенным несколько секунд и выключаем. При автоматической коробке передач ставим ногу на тормоз и последовательно перебираем селектором все положения КПП: "D", "R" и т.д., после чего возвращаем селектор в положение "P". Все эти телодвижения мы проводили для того, чтобы "мозги" получили данные о работе/ошибках всех систем.
Теперь для извлечения кодов ошибок из мозгов нам понадобится ключ зажигания и минутка внимания. Порядок действий такой:
Добываем коды диагностики Jeep.
- Вставили ключ зажигания в замок зажигания, проследили за тем, чтобы он находился в позиции "LOCK"
- Повернули ключ в положение "OFF"
- Самое интересное тут: поворачиваем 3 раза ключ из положения "OFF" в положение "ON", на третьем повороте оставляем ключ в положении "ON". Манипуляции проводим быстро, за 5 секунд вполне можно управиться.
- Волшебство... Если руки не крюки и ключ не обломан, в конце пути должны вспыхнуть индикаторы приборной панели и прозвучать звук "ДИНГ"... Если этого не произошло, см. п.1 и начало п. 4.
- Коды ошибок вашего Jeep будут отображаться индикатором "CHECK ENGINE". Читаем их следующим образом: код 15 индикатор "CHECK ENGINE" проморгает один раз, пауза, пять раз. Ошибка пятьдесят пять: "CHECK ENGINE" - 5 раз, пауза, "CHECK ENGINE"-5 раз. Если кодов больше, чем один, разница между морганием разных кодов будет в 3-4 секунды.
Коды добыли, читайте табличку ниже. Для удобства в ней предусмотрен поиск по ячейкам. пользуйтесь на здоровье!
wdt_ID | Код ошибки | Расшифровка | Примечание |
---|---|---|---|
1 | Код 11 | Нет сигнала от датчика положения коленвала двигателя | |
2 | Код 12 | Аккумуляторная батарея была отсоединена в течение 50 последних включений зажигания. | |
3 | Код 13 | Указывает проблемы с датчиком давления (МАР) вакуумной системы. Нет разницы давления с атмосферным | ![]() |
4 | Код 14 | Напряжение c датчика МАР слишком низкое или слишком высокое | ![]() |
5 | Код 15 | Проблемы с сигналом датчика расстояния/скорости автомобиля. Нет сигнала датчика, определяющего дорожные условия | ![]() |
6 | Код 16 | Потеря напряжения батареи | |
7 | Код 17 | Двигатель холодный. Температура охлаждающей жидкости остается ниже нормальной рабочей температуры (проверьте термостат) | |
8 | Код 21 | Проблемы с цепью сигнала датчика кислорода. Напряжение датчика к компьютеру не изменяется во времени или изменяется медленнее, чем необходимо | ![]() |
9 | Код 22 | Напряжение датчика охлаждающей жидкости слишком высокое или низкое. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости | ![]() |
10 | Код 23 | Напряжение датчика температуры воздуха высокое или низкое. Проверьте датчик | ![]() |
Примечаньице:
Свежие комментарии